骑行九寨沟

骑行九寨沟之前言

　　不久前赚到了一辆自己的跑车（这里有必要澄清一下，此跑车EURO bike非彼跑车宝马也，有点象‘加重永久’，^_^）,开始四处兜风。先后去了成都附近的几个小镇，脱了几层皮，黑了一圈。

　　好不容易等到五一大假，本预前往峨嵋山，却苦于无人同行，正于BBS上郁闷中，突现一行“明日将骑单车前往九寨沟”，作“千金易得，知音难觅”状，立马决定同行。

　　此时已是2002年4月30日20点23分。

　　购置干粮、立下遗嘱、道别亲友、整理行囊……辗转反侧、一夜无眠。

　　（线路介绍：成都->都江堰->汶川->茂县->松藩->九寨沟）

骑行九寨沟之5月1日

　　7点正，天色才微微泛白，凉风习习。电子科技大学东院门口。

　　15变速24吋黄褐色山地车，高底黑皮鞋黑长裤米黄运动服，略显单薄却老成的帅小伙cobble；10变速27吋天蓝色公路车，深蓝运动鞋米黄短裤白色紧身T恤红色头盔，意气风发的我。几袋压缩饼干几件御寒服几样简单的修车工具，就义无返顾地出发了（年轻就是这样美丽，满怀激情与梦想！但仓促的决定、简陋的装备，数次几乎让计划夭折－－此是后话）。

　　骑行不过数公里，尚未出成都市区，cobble的前变速器卡在链条里了，真是出师不利！没有时间到修车铺更换，无法，只得卸掉。现在cobble的车变成了半手动调速山地车。^_^

　　出成都的时候，遇到了几个也是骑车旅游的学生，他们去的都是离成都不是很远的郊县。

　　成都到都江堰一段59km平路，比较轻松。但因为刚开始行程，尚无法适应长时间的运 动，沿途景色亦无甚可目之处，故到都江堰后身心疲惫。cobble的水壶也丢了，正所谓祸不单行。幸得午饭时几位围观者惊羡的目光让人振奋不少。少事休息之后，便开始爬山路了。山路比较陡峭，行路艰难，遇到比较大的坡不得不下来推着走，一来节省体力，二来调节一下各处的肌肉，山上的树木都不是很高大，也有的地方稀稀拉拉的几棵乱灌木，象生过瘌痢的脑壳，可能是数十年前那狂热的运动留下的后遗症。这路是沟通四川东西的国道线，又是五一大假旅游高峰期，所以虽然是山路，交通仍然比较繁忙。

　　每每有车子经过我们，人们便对我们行注目礼，更有冲我们大喊“加油”的，这实在是件很惬意的事。

　　在路过一个深山里的建筑工地的时候，一个胖乎乎的小女孩（七八岁的样子）冲我做了个××××的手势（就是握着拳头把中指伸出来，我看清楚了的，不是拇指是中指。），把我吓得从车上掉下来！流行的力量实在是厉害！

　　随着时间的推移，体力迅速下降，长时间机械运动让神经变得麻木，毅力与信心变得不堪一击，原定的第一天行程149km到汶川的计划一改再改。因为我骑行得比较快，却对地形不熟悉，错过了途中一个比较大的城镇。前不着村后不着店的山路上我们坚持着不搭车进城。老天爷似乎是有意考验我们，开始下雨了，失望、沮丧、恐惧，开始向我们袭来，谁也不说话，只是默默地骑，默默地祈祷，一个山峰，一个希望，一个失望……此时此刻，方方正正的混凝土才是最让人期待的景观！

　　雨越下越大，没办法了，我们决定拦车。在几十次失败之后，我们终于明白，一切还是得靠自己！考验已经过去，天却暗下来了，一路疾驶，翻过了一个大山包后，终于在离汶川不远的一个小镇上住下，此时已是晚上8点50分，行程135km！

骑行九寨沟之5月2日

　　6点30分起床，天气很好，蓝天白云的，就是有点冷。在一个及其粗犷豪放的茅厕里减重量后继续上路。因为晚上休息得比较好，所以并没有预期的酸痛感，身体逐渐进入态，轻松到达第二个城市汶川。补充粮草后发现有一个出售旅游纪念品的小铺子，据 说进入九寨沟后这类纪念品会很昂贵（事实证明这纯粹是一种误传），便开始大采购，加上店主是个年轻而热情的MM，所以出来的时候背包上就塞满了东西，藏刀，藏银手、胸坠。

　　出汶川的时候走错了一段路，浪费了几个小时。

　　出汶川后沿途很多出售旅游纪念品的小集市。因为今天的路程不是很紧，所以一路看过去。有一种石头，上面有天然形成的动物图案，兔子、猴子、老虎，都有，形态逼真 ，就是很有点贵，喊价RMB50，十几元应该能搞定。

　　下午到了第三个城市茂县。虽然离下一个城市有141km，但天色尚早，就继续赶路。沿途树木开始减少，甚至有整座整座的山是枯死的乱草，水土流失十分严重－－长江将会变成第二个黄河？

　　在一个弯道上，一群藏胞奋力从山谷中拖起一辆摔得惨不忍睹的小面包车，那是一辆重庆来的私车，转弯的时候没刹车，直接就飞到山下的河谷去了，几个人跳了出来，拣回一条命，一个摔死了，开开心心的旅游变成了葬礼，让人心痛。安全！

　　将近黄昏的时候，到了一个收费站。因为我骑得比较快（整个旅途我们基本上都是一个人骑行），就停下来等cobble，我只穿着短裤短袖站在又急又冷的山风中。收费站一个阿姨热情地招呼我进去烤火（后来我发现沿途人们问得最多的除了“到哪里去”就是“冷不冷”－－山中的五月，风仍是刺骨地冷），让人感动。从阿姨口中得知，再往前几十公里都没有人家。我们决定就在那里找个地方住下。

　　一个小饭馆，只有一张桌子，店里面就一个9岁的小女孩和她弟弟。姐姐象大多女生小时候那样，干干净净的，扎着羊角辫，红扑扑的小脸，笑起来俩小酒窝。弟弟则象大多男生小时候那样，脏兮兮的，汲着两根鼻涕。姐姐一开始有点害羞，问我们吃什么。我 们不好意思叫她炒菜就要了一碗面，但她并没有去做而是和她弟弟一边玩去了。反正也不急着赶路，就给他们照相。弟弟太害羞了，跑着叫着死活不肯照。还是姐姐比较大方，又羞涩又高兴地站在门口（后来拍的很多相片都曝光了唯独 这张幸免，不幸中之万幸）。我给他们一根巧克力（巧克力可是长途旅行救命的食物哦，快速补充糖份用的），小女孩小心地把它收起来。我很奇怪，以为她是以后拿着到小伙伴们前炫耀，不料她却说是要留给爸爸吃，好让人感动。我就又拿了一根给她，她才高兴地吃了一小口，剩下的都给了弟弟。弟弟也不客气，拿过来一口气吃完了（我想我小的时候我与我姐姐是不是也这样呢？……）。后来我又送他们一根圆珠笔一个笔记本。后来小女孩见我们实在是饿了就煮了一碗清水面，或许是饿了，或许是感动，觉得那面特香。

　　大概一个小时后家长回来了，是一对羌族夫妇。妻子很年轻漂亮，一身羌族民族服饰：头顶黑色的大布包，带手工打制的银耳环，色彩艳丽的衣服和围裙。丈夫则是个帅小伙，普通的汉族服装加皮鞋，是个教师。还有一个爱喝酒的老人，cobble送他一瓶二锅头。晚上9点半左右，我们象一家人那样围在烛光下吃饭（虽然沿途都是水电站，但因为电网改造，那里一到晚上就停电），很丰盛，香肠、回锅肉、麻婆豆腐，还有一样野菜，叫“褶儿根”，有点鱼腥味，不大能吃习惯。饭后讨论天南地北的奇闻趣事以及明日的旅行，从他们口中我们得知明天将要翻越一座3850米高的山－－海子山。那个小女孩对我们很好奇，一直盯着我们看，看一会儿笑一会儿，要给我算命（我居然是“穿麻袋”的命，我倒！！！），要我唱歌给她听，要我讲故事猜谜语，她爸爸则老是训斥她不 能没有礼貌，她还是忍不住偷偷讲上几句，^_^

　　夜深了，我们被安排到客房里住，天花板却塌了下来，还好没伤到人。微微笑着进入了梦乡。

骑行九寨沟之5月3日

　　道别了羌族一家，没走多远就开始爬山了。只听cobble一声大喊：“野羊群！”。岷那边的悬崖上果然一群野羊在攀爬。抓拍后依依不舍地继续前行（照片倒是没曝光，是那台“傻瓜”不能调焦，只能看到几个白点点）。不断的上坡，漫漫的路没有尽头，海拔有2000多米了，阳光开始变得很强烈，之前没来得及购买运动墨镜，眼睛只能眯成一条缝，汗一出来马上被烤干了，皮肤晒成了“高原红”，涂了润肤露和防晒霜后亮晶晶地泛着白光。一辆在路边上洗车的桑塔纳上下来一个大腹便便的家伙，对他的同伴说：“骑自行车旅行，好安逸哦！”我真恨不得跳下去踹他两脚，“安逸”！

　　一个钟头以后，我们到了一个山顶，以为已经到海子山的顶上了，在一个寨子里留下了一张得意忘形的照片。绕过去后才发现只走了一半。没有退路可以选择！一个热心的藏族司机停车问我要不要搭车（藏族人的车子特点是会在车上缠几根红带子），我笑着拒绝了，两个半钟头后，终于看到了下坡路，但是不多，就是说后来的旅行我们基本上是在海拔2500米以上的高原上。cobble的车子被钉扎了一下，没有带补胎工具与备用胎，被修车铺狠狠地敲了一笔，RMB20！而且补的只是业余水平，到了晚上又漏气了。

　　到山顶休息时，空气很清新，鸟语花香微风习习，青翠的竹林肆无忌惮地浸染生命的颜色，偶尔传来远处村庄的犬吠鸡鸣，甚至有手表走动的“滴答”声，恍若置身世外桃源。

　　下了山，就看到“叠溪海子”了，旁边有一个地震博物馆。这个海子原本是一个城镇，因为地震，整个陷下去了，形成了今天美丽的高山湖泊。据说，现在水清的时候还能看到海子底下的城镇建筑。

　　再往前走，开始出现雪山了，《 雄壮，还有雄鹰在蓝天?云间翱翔?但，即便是如此“美色当前”，也不能阻挡我们前进的步伐……在暮色开始吞噬西边那唯一一道光亮的时候，我开始疯狂地飙车，只为能在今日感到第四个城市松藩。月黑风高，流水潺潺，静寂的山路上我一个人在疾驶，两边的大山知趣地向后退去。我觉得自己象一匹狼，为这美好的春色，为这年轻的生命，为活着的一切的一切，在群山间欢呼跳跃，奔腾叫喊，追逐着我那肥硕的牛羊……一阵低沉的藏獒吠声把我从狼的梦想中拉回来，一个海拔2850米的旅馆收留了我们，那里，沸点只有82℃。离松藩7km。

骑行九寨沟之5月4日

　　过了松藩不久就有一个稍大的城市川主寺，被几把漂亮的藏刀吸引，我们停下来观摩，并把之前买的刀拿出来卖弄。老板解下身上的佩刀：“这种刀才是好刀！”说完，朝另一把刀子砍去，被砍的刀子上留下一道几毫米深的口子而那把藏刀丝毫未损。惊讶的我虽然穷得快无力支付回程车费了还是大侃一顿价后买下来了。

　　在川主寺路分成两条，一条去黄龙寺（也是个旅游圣地），一条去九寨沟。这里正在修一个“九黄机场”，以后去九寨沟、黄龙玩就不用费时费力冒着危险爬山路了，不过那是有钱人“安逸”的享受，没意思得很。

　　虽然一路上因为刀子的事偷着乐，却也不能改变爬坡，爬坡，再爬坡的现实。空气变得更稀薄，我开始出现了轻微的高原反应，不过很快就适应了，以至于在一个藏寨进午餐的时候食量仍大得惊人。cobble则趁机也淘到了他的藏刀。

　　吃完午饭才发现车胎坏了，我的EURO BIKE从一个月前开始随我南征北战，东奔西跑，可是一点问题都不曾有过，甚至连“抱怨”一声都没有，我自然是不会接受爆胎的想法。一个小喇嘛似乎对充气这件事很感兴趣，但是不大懂得怎么弄，充了半天还是一点气都没有（所以说有时候有些事光有热情和兴趣还是不够的),多亏了一个道班（养路工人住的地方）的气筒。骑行了半个小时之后，胎子又没气了，这回我可是心底发毛，在这穷乡僻壤的，可如何是好。我想打退堂鼓了，想搭车回去，亏了cobble比较冷静，找了个道班借了修车工具。我还小的时候就跟我老爸学过修车，有了工具这点小问题自然难不倒我。

　　在海拔3800米左右的高原上，山势变得很平缓，有点象江南柔和的小山包，向阳的地方长满了生命，背阳的地方却是荒漠，或积雪。也有大片的高山草甸，牦牛安静地晒着太阳啃食青草，偶尔抬起头看看我们，继续它们淡淡的幸福。没风的时候，高原上很安静，能听到自己心脏跳动的“咚、咚”声。空气 ” 氧气缺乏，不得不大口得喘气，每动一步，心脏就跳得厉害。

　　还在不停地爬坡，这时才开始羡慕呼啸而过的车子，不过我们也有自己的乐趣，不时冲进草甸狂奔呼喊一气，这又岂是车中昏昏欲睡者们所能感受到的？？

　　终于开始下坡了！50km的下坡路，从将近四千米高处下到一千多米。双手紧握把手，轻轻捏住刹车，略昂起头，压下背，弯起腿，整个身体呈弓状，车子就是上满了弦的箭，轻轻点了一下地面，这箭就象强弩之初，呼啸着狂飙下山了。

　　在离九寨沟20km左右的一个小店里住下，为了节约住宿费。把玩一阵新买的藏刀后，带着对九寨沟的梦想睡下了。

骑行九寨沟之5月5日

　　一早起来，天居然下雪了。近处的针叶林上边是白的下边是绿的，很有北欧圣诞前夕的味道；远山则只是一片白，白雪与云雾，宛若仙境。喜悦尚未消去，烦恼接踵而至：车胎又没气了。眼看胜利在望，是不是真得历经九九八十一难？管不了太多了，充了气直接往目的地冲。受了雪水的冲刷，山体变得及其脆弱，路上到处是滚石，还有大团的雪，这些在头脑发热的我眼中已没有任何意义。半个小时后，终于看到了“九寨沟欢迎你”，多么美丽的文字！

　　银两已经只够买返程车票了，在九寨沟门口久久徘徊着，看着进进出出的人群，还是狠下心走进售票大厅(售车票大厅）。车子的去留又是一个问题，即使是分解成零件了仍不能带回去。这时有个死老头居然想出RMB25买我的EURO BIKE，该死的死老头，识不识货呀，这样的名牌跑车，如此优越的性能，居然胆敢出RMB25，这是对她的玷污！！！我真恨不得把那死老头这样这样，捏成一个球，一脚踢到非洲去！！！

　　车子快开了，cobble和我决定把车送给售票处，无偿的！售票小姐送我们一袋饼干一瓶矿泉水。发动机开始轰鸣，我微微笑着对她们摇摇手，再见了，我亲爱的UERO BIKE；再见了，我美丽的九寨沟；再见了，我雄伟的雪山。

本文转自西部旅游网