杨文汇

　　"蹬,我蹬,我蹬蹬瞪......"口中不断的念叨着,双腿做着循环往复的机械运动, 汗珠顺着脊背潺潺而下,眼前则是正午的烈日下无尽的崎岖山道-----我骑行在灵山 拉练第二天的征途中......

　　灵山拉练的痛苦与困难是早已耳熟能详的了.在老队员的津津乐道中我模糊的触 摸到了它的神秘的风姿.对老队员而言,提起灵山,就会弥漫起一层向往,自豪,惋惜 而又略带陶醉的轻纱,将灵山包围的愈发朦胧而令人神往,又参杂着一丝忧虑.对于灵 山的一知半解,种种传说与现实,老队员的娓娓忠告,每一件都让我这个"新"人急欲 看清面纱后那绰约的风情.

　　于是有了那一路风儿,一路沙的长途拉练;有了那一周三次让人"回味无穷"的训 练;也有了时时从心底泛起的对灵山的憧憬.就好比是追个女孩儿,总该付出些代价吧, 天上掉馅饼的好事,我从不奢望.本来就是个老实人,不妨老老实实的生活,坚信揭开 面纱的一刻会是异样的灿烂,夺人心魄.拉练途中,每每已是精疲力竭,一想到那云中的 灵山,自然而然的将牙关咬紧,伟人说过:"胜利就在再蹬一次的努力之中!"躺倒在农 家炕上的短暂愉悦,挥不去满身的疲惫,却更激起对灵山的深深向往.每次拉练,同行 的"难友"间无微不至的关怀将原有的忧虑抛到九霄云外,友爱之情将一切困难和担心 轻轻的吹散,同时又将征服灵山的自信高高的托起.周一临睡前,每每拍打着酸痛的双 腿,暗暗的告诉自己,离灵山的脚步越来越近了......

　　也许是期待的太久,踏上灵山征途的那天早上,我竟找不到那种久久萦绕的梦想 一旦成真的兴奋.就宛如早早定下亲来的媳妇,终于要过门了,听到了太多的评论与 描绘,心中早已绘下了剪影,对真实的她的感觉反而越来越淡了.然而,灵山所给予我 的种种艰难与喜悦,却超越了所有的想象,回想起来,只有四个字-------痛并快乐!

　　俗话说"万事开头难".尽管早有预感,我还是没想到会在骑上108国道没多久,就 体会了拥抱大地的感觉.当狭窄的车道上,汽车隆隆的从身边辗过,我第一次体会了父 母对于安全的担心.看着手臂和膝盖上涌出的鲜血,一刹那我几乎失去了继续的勇气. 看着远处高大的青山,想起才起步的艰难路途,我开始怀疑是否能够坚持到底.然而, "战友"的鼓励与帮助,对灵山长久的期待,让我重新回到了那辆借来的"战车"上,(对于 借给我灵山拉练用车的苗川的,我感到万分的抱歉.我确信我是第一个敢将苗川的新车 的新车摔倒于地的人.同时也要感谢所有借给我拉练用车的同学们,正是你们的慷慨 和善良才支持我完成了所有的拉练,直到完全体会了灵山的魅力!)

　　戒台寺前六公里的山坡让我重燃自信,同时也给了我灵山不过如此的错觉.当我 打着前旗,下完山坡,蹬上隧洞时,汗湿的体恤让我从先前的幻想中回到了真实的世界. 骑行在那条满天飞舞碳屑的国道上,我简直怀疑灵山就是一座煤矿了,然而既然已到了 这一步,只有硬着头皮向前冲,不断的鼓励自己:这是黎明前的黑暗罢了.于是,在不断的 自我暗示下,终于骑到了108国道83公里处.那是个值得纪念的路标,在这里我们迎来了 爬上那段魔鬼上坡前的最后一次大的休息.无法用语言来形容与大部队回合,得以休整 的愉悦,同时获悉即将开始最艰难的一段爬坡后那种交织的心情.我以为已经逼近极限了 但我更知道集体的决议与行程安排的重要性.于是,在不断作痛的膝盖和大腿的一再提示 下,我来到了108国道102公里处,这又是一个值得车协队员立碑的地方.从此开始了永远 难忘的16公里上坡......

　　记得李寻欢在与上官金虹的绝世一战之后,只说了三个字:"他败了!".我想,登上118公里 的一切艰难困苦,也只用三个字来代替"成功了!".没有任何文字可以描述当我跨下自行车, 躺倒在山顶上的感受.头脑中的思维早已停顿,甚至于都无力去体会征服的快乐和自豪,只有 那种"终于结束了"的彻底的放松.尽管我知道还有整整两天的路程,但在蹬上山顶的那一刻, 已经没有任何东西可以阻止躺下去的冲动了.挣扎在体能和意志极限上的感受,我想是我一辈子 都不可能忘记的!

　　当第二天咬着牙,骑上车去,我终于知道了什么叫痛并快乐.双腿的肌肉酸痛和下坡的 快感,不断的冲击着你的感官与心灵.整整20公里的下坡,风儿在耳边欢唱,奇巍的山势在眼前 飞逝.你几乎可以和蓝天,艳阳汇入一体.此时此刻你会体会灵魂的自由,完全的放纵.你可以任 由你的思想去翱翔,去撞击.不必顾虑有太多嘈杂的声音,你可以听见树木,鸟儿,花花草草等等 的一切都在自由的歌唱!肉体的疲惫在精神的欢乐面前渐渐的失去了踪影......

　　哲人说过:"人生恒苦!"下坡就意味着上坡的开端.我仿佛就是那个烈日下的祥子,颠簸的 国道河北段加上正午的骄阳,结结实实的考验着我的体力与毅力.当再次看到"北京界"这 三个字时,我抑制不住的想要狂喊大叫!这三个字意味这平坦的大道,冰镇的啤酒,以及那遥遥在望 的终点......