顾效冬

一、
　　晚上18：40，大炜决定拦车去安多。此时我们在109国道3257公里处。这里刚过唐古拉山口15公里，过天下第一道班（本来我们以为这里可以住的）1公里，距安多75公里。我们几乎所有的行李都已运到安多县。

　　拦下的第一辆车是一辆吉普。大炜本想让我先去联系一下，我不由分说把早已在寒风中瑟瑟发抖的李子塞进车里。又等了好久，没有见车来。我对大炜说，反正拦到卡车也不可能4个人都坐上去，不如我和方宇先往前骑一段，也比在这里吹着风好。这里海拔在5000米以上，风像刀子一样，我穿着厚毛衣、羽绒服、冲锋衣都不觉得暖和，而他们穿得比我少得多。大炜同意了。我和方宇欣喜万分地跳上车骑走了。

　　我们俩想骑。千辛万苦爬上了唐古拉山，却要坐车下坡，实在是心有不甘，况且还是顺风。狂奔了几公里就看见距安多70公里的牌子。我对方宇说，还有两个小时天黑，照这速度咱能到。谁知好景不长。顷刻就赶上来两辆卡车，大炜和李伟坐在前面一辆上，示意我们上后面那辆车。大炜告诉我，已经和司机谈好了，100元一辆卡车送我们去安多。我和方宇对视苦笑一下，把车搬上卡车。等我们在车上坐好，大炜他们的车已开得看不见了。
车刚启动，大团大团的雨点开始砸将下来。我叫道：“不爽啊！”顺风、下坡、大雨，是我最喜欢的组合。顺风和下坡让我体验到速度的快感，雨点的敲击更让我感受到淋漓的痛快。车开出10公里左右，转过一个弯，前面出现了一座雪山，而公路正是从这雪山上蜿蜒而过。我和方宇几乎同时一拍腿，叫道：“我亏大了！”要知道，我们过唐古拉山口时老天特别给面子。那地方天气是说变就变，一天之中大风大雨大雪冰雹轮流轰击，几乎天天如此。而我们上山时却一直是晴空万里，下山时才开始乌云密布、闪电阵阵。所以过山口时并没有积雪，而前面这座雪山我们却又要错过了。我出神地盯着前面的雪山说：“要是能骑过去就爽呆了。”方宇看着我说：“你要是同意，咱这就给司机50元钱，我们下来骑。”我兴奋地说：“行！”于是方宇向司机叫停，我则掏钱。司机愣愣地瞅着我们这两个疯子，而我们已在兴奋地搬包搬车了。后来想想，50元给得太多了。长期给协会打前站联系吃住，讲价已成了我的一种习惯，但当时太兴奋，什么也顾不得了，只想着能骑就好。

二、
　　不久后我们就冲上了雪山。原来这雪山上的雪是一层厚厚的、指头大小的冰雹。这里一定是刚刚下过冰雹的。高海拔地区十里不同天，一天有四季，等我们赶到时这里已在下雨了。我嚷嚷着：“照相照相！”但随即想到现在正下雨呢，便沮丧地说：“算了，正下着雨呢。”而且方宇的相机刚照完一卷，要再照的话还得退卷上卷，太容易坏相机了。可方宇也是性情中人，相机乃身外之物，留下难忘的瞬间是其本分。他毫不犹豫拿出相机，开始装卷。但爽快并不是傻。他还问一句：“什么方向顺风啊？”（逆风照相会淋湿镜头）我这才发现不知什么时候顺风变成了逆风，一路的下坡也变成了眼前的一道道山梁。路途更艰难了。

　　照完相赶紧上路。方宇在高原上马力十足，很快把我甩在了后面。我在一个下坡处追上他，他问我：“你觉得我们像不像傻B？”我高声回答：“我喜欢傻B这个词！”我们大笑。我说：“人不冲动枉少年。”方宇说：“我一冲动就有人说我不成熟，□□□□□□□□□□□□（此处涉及个人隐私删去17字）。”我臭屁了一句：“我偶尔冲动一下就会有人觉得我更有味道。”我们又大笑起来。

　　这时，我突然发现我的码表不动了。我着急起来。这不仅是因为变速失去了依据，更重要的是我用的这是茂林的车和码表。一个车协人对自己用过的爱车的感情是难以言表的。记得拿到车后，茂林给我打电话，跟我说了很久他的车的各种细节和毛病。我现在只记得他对自己车的深厚感情。这样一个爱车的人把车给我到西藏折腾，我能怎样表达自己对他的感激呢？我想，惟有在他的码表原有的4600多公里里程上再加上一千多公里，才是对一个车协人借出爱车的最深的谢意。可是现在码表罢工了，怎么能让我不着急？

三、
　　雨越下越大，风也一点没有要小的意思。风雨中说话太费劲，于是我和方宇很长一段路都保持沉默，只是互相轮流挡着风骑行。每次前后换位时心里都会泛起一阵感动，这就是兄弟，我们就这样穿过风雨一直向上，再向上。

　　路一直是这样，爬上一道梁，是一小段下坡，然后前面是更大的一道梁。每次我都对方宇说：“这该是最后一道梁了，翻过去就该下坡了！”方宇则很配合地点点头，说：“好！加油！”

　　一段长上坡，我正筋疲力尽之时，身后传来熟悉的歌声——“飞转的车轮划圆年轻的梦想，飘飘的白云指引胜利的方向，火热的心憧憬遥远的地方，跨越戈壁荒漠与重山大江……”以前初听这首歌，觉得极其难听，简直没调。后来才明白，这首歌是用来爬坡的。一浪高过一浪的音符，支撑着、激励着我们向上。于是，歌声燃起的力量又撑着我们爬上几个山头。

　　渐渐地，方宇的速度慢了下来。我挡风时他都跟不住。他在高原上的体力是我们几个人中最好的，肯定是有了什么问题。但他自己从来都不会主动说。于是我把车慢下来问他，他说已经饿得不行了。我说，到坡顶我们吃点东西吧，便和他并排骑到坡顶。我从衣兜里掏出一块巧克力。这块巧克力在身上已经被捂了好几天了，总想要留到最艰苦的时候。方宇只掰了一半，剩下的还给我。我仍旧把它放回衣兜。虽然我也一天没正经吃过东西，但我还没有感到饿。谁知道前面还会怎么样呢？

　　方宇吃东西的时候，我望着前面的长坡，不禁纳闷：唐古拉山与安多之间有400多米的落差，可我们却一直在往上，这400多米都到哪里去了呢？但上车之前，我还是不忘说一句：“这恐怕是最后一个坡了。”告诉方宇，也告诉自己：要顶住。方宇也照例用他真诚的小眼睛望着我说：“嗯，加油！”

四、
　　可这次真的是最后一个坡了。上到坡顶，大地仿佛一下在我们面前陷落下去。天色已经很暗了，脚下是像大安岭一样的急下坡，远处却黑黑匝匝地看不清楚，像一座童话里的黑暗之城。而我们，就像两只在悬崖边伫立守望的野狼。

　　 野狼要开始俯冲了。方宇在前，我背着药箱在后。第一个大拐弯处，正对着我们的方向上的护栏被撞得七零八落。估计不久前就有汽车从这里掉下去。我们不敢大意，紧紧地握住车把。

　　雨点劈头盖脑向我们砸下来，打在风衣上噼啦作响，雨水顺着面颊流下来，风声在耳边呼啸，路碑一个紧接一个在身边飞驰而过。面对这取之不尽用之不竭的下坡，我感到一种彻头彻尾的畅快和刺激。这一刻，我的全部青春和激情，在风雨中以45千米/时的温度熊熊燃烧。

　　正爽着，一辆迎面开来的汽车在我们身后转了个弯，跟了上来。原来是铁一院（铁道部第一勘测设计院，他们已帮我们把行李送到安多）的同志来接我们了。我和方宇相视一笑，上车吧。此处离安多县城还有30来公里，全是下坡，而天已将黑，该爽的都已爽过了，不要乐极生悲。

　　一通折腾后，我和方宇坐进车里。此时天已黑尽，我俩看不清对方的眼睛，却各自伸出一只手，紧紧地握在一起。